这车是中型轿车美股配资官网入口，黑色车身，深色内饰，低调又有点酷。2024年2月在南通上的牌，至今没过户，车况可以说很新。符合国六排放标准，环保没问题，跑市区高速都安心。
动力方面，2.0T涡轮增压发动机，184马力，百公里加速7.9秒。比起同级别的奔驰C260L或者奥迪A5，速度不算顶尖，但日常开绝对够用。油门踩下去，推背感还是有的，宝马的操控手感也让人挺满足。
空间表现很不错，轴距2961毫米，坐后排腿部空间宽敞，家人朋友坐着都不会觉得挤。比起同级车，空间优势很明显，日常家用或者商务接待都撑得住场面。带上全家自驾游，后排坐仨人也不觉得憋屈。
配置上，这车一点不含糊。前后驻车雷达、主动刹车、碰撞预警、疲劳驾驶提醒，安全配置拉满。6个安全气囊，比70%的同级车都要厚道。开长途时，疲劳提醒能及时“喊”你停车休息，减少意外风险。
还有个亮点是OTA升级，车机系统跟手机一样，能随时更新。想用新功能？直接联网升级，不用跑4S店。语音控制也很聪明，分区域识别，你喊它，它立马“听话”，导航、音乐随手调，方便得很。
价格方面，新车含税价40.37万，现在二手报价23.98万，相当于打了6折。市场行情价在23.18万到27.27万之间，这车报价偏低，性价比挺高。保值率57.02%，比同级车平均49.73%强不少，说明这车在市场上还挺抢手。
不过，买车不能光看价格，用车成本也得算清楚。这车一年养车费用大概1.3万，算中等偏高。油耗、保养、保险比同级别的日系车或者国产车贵一些。喜欢宝马的操控和品牌，得多掏点钱养着。
这车的优点很明显，配置丰富，空间大，坐着舒服，保值率也高。开出去既有面子，操控又带劲，特别适合喜欢驾驶乐趣的年轻人。缺点呢？后期养车成本不低，油耗也比省油的车型高点，想省钱的朋友得掂量掂量。
买这车，图的就是宝马的牌子和驾驶体验。23.98万买辆几乎全新的宝马3系，确实挺吸引人。但得提醒一句，买车前最好去看看实车，查查车况。毕竟二手车，具体情况还得自己把关。
这车适合谁？喜欢开快车、追求操控感的年轻人美股配资官网入口，或者想用不高的价格圆个宝马梦的人，都可以考虑。预算够，愿意为品牌和驾驶乐趣多花点维护费，这车不会让你失望。你觉得这车怎么样？值不值得入手？
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